في تشغيل رافعة شوكية، لا يمكن أن يكون نقل رافعة شوكية التلقائي بسبب خطأ الاستشعار. في وضع التحول التلقائي، لم تتمكن الرافعة الشوكية من التحول إلى العتاد العالي. وفقا لخطأ من رافعة شوكية، ينبغي إجراء الشيكات التالية:
1. تحقق من التحول التبديل من رافعة شوكية: استخدام متعدد للتحقق من التبديل اليدوي والآلي. المنطق العادي للتبديل أمر طبيعي.
2. تحقق من دواسة التبديل دواسة المسرع من رافعة شوكية: دواسة مسرع للسيارة لديه مفتاح مغلق عادة. لا تضغط على دواسة التسريع، والتبديل إلى وحدة التحكم الإلكترونية لإشارة الخمول المحرك، ولا تسمح انتقال. عندما يتم الضغط على دواسة الوقود، يقطع المفتاح الإشارة وتسمح وحدة التحكم الإلكترونية بالانتقال إلى ارتفاع العتاد. يتم قياس الحقل مع متعدد و المنطق التبديل أمر طبيعي.
3. التحقق من أجهزة الاستشعار ذات الصلة رافعة شوكية: تم تجهيز علبة التروس مع 3 أجهزة استشعار الكهرومغناطيسية للكشف عن جهاز استشعار موقف خنق سرعة المحرك المدخلات، والكشف عن عجلة نقل الإرسال وسرعة التوربينات سرعة مضخة التوربينات الاستشعار، والكشف عن إشارة سرعة الانتاج من علبة التروس. تظهر نتائج قياس المقياس المتعدد في الحقل أن قيمة مقاومة مستشعر سرعة مضخة التوربينات لا نهائية ، بحيث فشل جهاز الاستشعار. بعد اختبار جهاز استشعار الاستبدال ، عاد الإرسال إلى التشغيل الطبيعي.
يجب فحص خطأ جهاز استشعار رافعة شوكية في الوقت المناسب، وسوف يكون من الخطر جدا لمواصلة العمل، وخصوصا عندما يتم تنفيذ العمل على المنحدر. من أجل السلامة الشخصية للسائقين، يرجى الانتباه إلى التفتيش اليومي للرافعة الشوكية.
