يعتبر مفتاح الأمان المحايد للرافعة الشوكية جهازًا مهمًا لحماية السلامة في الرافعة الشوكية الداخلية. إذا لم يتم اكتشاف فشل وظيفة الحماية الخاصة بها في الوقت المناسب ، فعندما يبدأ السائق تشغيل المحرك في الترس ولا يضغط على دواسة الفرامل ، فإن الرافعة الشوكية سوف تتسارع وتدور فجأة ، مما قد يتسبب في حوادث أمان خطيرة. الإلمام بمبدأ عمل مفتاح الأمان المحايد للرافعة الشوكية ، وفهم أخطائه الشائعة ، وتعزيز عمليات التفتيش ذات الصلة يمكن أن يمنع بشكل فعال الحوادث التي تسببها الرافعات الشوكية الداخلية بسبب فشل الحماية المحايدة.
1) مصباح مفتاح الأمان المحايد للرافعة الشوكية قيد التشغيل دائمًا. سبب هذا النوع من الخطأ هو أن جهات الاتصال الداخلية على اتصال دائمًا. نظرًا لارتفاع درجة الحرارة الناتجة عن تفريغ القوس ، يتم استئصال جهات الاتصال وتذوب الأجزاء البلاستيكية وتكسر ، مما يؤدي إلى عدم إمكانية فصل جهات الاتصال بشكل طبيعي. ، يكون المفتاح دائمًا في حالة التشغيل العادية.
2) لا يضيء مفتاح الأمان المحايد للرافعة الشوكية. سبب هذا الفشل هو أن الاتصالات الداخلية دائما في حالة مفتوحة. بسبب الختم السيئ للمفتاح ، تتآكل الينابيع والعروات الموجودة داخل المفتاح ، مما يؤدي إلى فشل التوصيل. لا يضيء ضوء مؤشر المفتاح المحايد.
3) ضوء مؤشر مفتاح الأمان المحايد للرافعة الشوكية قيد التشغيل والإيقاف عند تشغيله. قد يكون ذلك بسبب ضعف الاتصال بجهات الاتصال الداخلية للمفتاح ، أو أن الفجوة بين جهات الاتصال وكتلة التوجيه كبيرة جدًا عند تجميع المفتاح ، مما يتسبب في أن يكون المفتاح متقطعًا وأن تكون جهات اتصال المفتاح غير طبيعية. اتصال.
