فوهة حاقن المحرك
اسم المنتج: فوهة حاقن محرك الديزل
نموذج المنتج: A490B-DSLA153P009 لمحرك Xinchai A490BPG
صور المنتجات


معلمات المنتجات
|
غرض |
وصف |
|
اسم المنتج |
فوهة حاقن محرك الديزل (A490B/P009) |
|
P/N |
أ490B-DSLA153P009 |
|
النموذج التطبيقي |
محرك شينتشاي A490BPG، محرك داشاي CA498 |
|
الوزن الصافي (كجم) |
0.80 |
|
الوزن الإجمالي (كجم) |
1.50 |
|
الكمية لكل كرتون |
10 |
|
حجم الكرتون (سم) |
16*10*7 |
وصف المنتجات
وظيفة حاقن الوقود في المحرك:
مسار الوقود: بدءاً من مصدر الوقود، تقوم مضخة الوقود بسحب الوقود من الخزان وتوصيله إلى خط الوقود، والذي بدوره ينقل الوقود إلى سكة الوقود. تحافظ سكة الوقود على ضغط وقود ثابت عبر جميع الأسطوانات بفضل منظم ضغط الوقود. يضمن هذا المنظم أن يكون ضغط الوقود المقدم لكل أسطوانة هو نفسه.
وفي الوقت نفسه، يقوم منظم الضغط أيضًا بإدارة الوقود الزائد عن طريق إعادته إلى خزان الوقود عبر خط العودة، مما يحافظ على مستوى ضغط متوازن داخل نظام الوقود.
تشغيل الحاقن: يتم توصيل أحد طرفي حاقن الوقود بسكة الوقود. ترسل وحدة التحكم في المحرك (ECU) إشارات إلى الحاقنات بناءً على الحالة التشغيلية للمحرك، وتحدد متى وكم يجب رش الوقود في غرفة الاحتراق. يتم تحديد كمية الوقود المحقونة من خلال ضغط الوقود والمدة التي يظل فيها الحاقن مفتوحًا (عرض النبض).
يتم تنظيم ضغط الوقود داخل السكة بواسطة منظم ضغط الوقود، الذي يضبط الضغط وفقًا لحمل المحرك (فراغ مشعب). وبالتالي، تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في توقيت الحقن ومدته. عند الحاجة إلى المزيد من الوقود، ستطلب وحدة التحكم الإلكترونية مدة حقن أطول، وعلى العكس من ذلك، عندما تكون هناك حاجة إلى وقود أقل، ستكون مدة الحقن أقصر.
الوسم : فوهة حاقن المحرك، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع، رافعة شوكية HELI، رافعة شوكية CHL، رافعة شوكية JAC، رافعة شوكية Hangcha، رافعة شوكية HELI 3 طن، رافعة شوكية HELI للبيع
زوج من
مقرنة فوهة حاقن الوقودقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق























