لرأس اسطوانة محرك نيسان
video

لرأس اسطوانة محرك نيسان

يعمل رأس الأسطوانة لمحرك الديزل على إغلاق الجزء العلوي من الأسطوانة، ويشكل مع قمة المكبس وجدران الأسطوانة غرفة الاحتراق. تم تصميم رأس الأسطوانة هذا خصيصًا لمحرك نيسان H20، مما يوفر صلابة وقوة كافية لتحمل الأحمال الميكانيكية العالية، بالإضافة إلى الأحمال الحرارية العالية الضغط ودرجة الحرارة التي يتم مواجهتها أثناء التشغيل.
إرسال التحقيق
الدردشة الآن
مقدمة المنتج

اسم المنتج: رأس أسطوانة المحرك

طراز المنتج: H20-IIF11040-50K02 لمحرك Nissan H20

 

 

صور المنتجات

 

Engine Cylinder Head

 

Forklift Engine Cylinder Head

 

 

 

غرض

وصف

اسم المنتج

رأس أسطوانة المحرك

P/N

ح20-IIF11040-50K02

النموذج التطبيقي

محرك نيسان H20

الوزن الصافي (كجم)

26.60

الوزن الإجمالي (كجم)

30.00

الكمية لكل كرتون

1

حجم الكرتون (سم)

55*26*16

 

 

 

وصف المنتجات

 

الأخطاء الشائعة في رأس أسطوانة المحركوإصلاح للرافعة الشوكية:

1. بشكل عام، يكون خلوص الصمام كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا، مما قد يسبب ضوضاء غير طبيعية للصمام؛ خطأ كبير نسبيا هو خلط الزيت والماء. والسبب في ذلك هو أن السطح المشترك لرأس الأسطوانة والأسطوانة به خدش مخترق. أو أن حشية الأسطوانة ليست محكمة الغلق. مطلوب إصلاح المحرك.

 

2. يحدث تسرب الهواء من رأس الأسطوانة بشكل أساسي بسبب الختم غير المناسب للصمام أو الوجه السفلي لرأس الأسطوانة. لذلك، إذا كان هناك رواسب كربون على سطح الختم لمقعد الصمام، فيجب إزالتها في الوقت المناسب.

 

 

الوسم : لرأس أسطوانة محرك نيسان، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع، رافعة شوكية HELI، رافعة شوكية CHL، رافعة شوكية JAC، رافعة شوكية Hangcha، رافعة شوكية HELI 3 طن، رافعة شوكية HELI للبيع

إرسال التحقيق

واتس اب

سكايب

VK

سؤال